P E D E L E C S . N E T

Vorderradantrieb

Der Motor befindet sich in der Vorderradnabe. Dies ist normalerweise die leichteste Bauweise. Der Akku kann am Rahmen oder am Gepäckträger befestigt werden.

• Vorteile: leichte Bauweise, leichter Lauf bei leerem Akku, ausgeglichenes Gewichtsverhältnis, Motor vorne - Akku hinten, alle Schaltungsarten weiterhin möglich,Rücktrittbremse möglich, einfacher Einbau
• Nachteile: höheres ungefedertes Gewicht im Vorderrad, Gabelbelastung

Hersteller:

• Bafang
• Heinzmann
• Schachner

Kettenantrieb/Mittenantrieb

Der Motor befindet sich in der Nähe der Kurbel und greift an der Kette an. Der Akku wird hier meistens auch in der Mitte des Rades integriert.

• Vorteile: zentrale Gewichtsverteilung, Motor nutzt die Übersetzung der Schaltung
• Nachteile: keine Schaltmöglichkeit an der Kurbel, nur einfach Kettenblatt möglich

Hersteller:

• Biketec

Hinterradantrieb

Der Motor befindet sich in der Hinterradnabe. Der Akku befindet sich normalerweise am Rahmen oder am Gepäckträger.

• Vorteile: unauffällige Bauweise, hohe Motorleistungen möglich
• Nachteile: viel Gewicht im Heck des Rades, keine Nabenschaltung möglich

Hersteller:

• Bionix

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